GPS 系統(tǒng) 是伴隨著美國 GPS 定位衛(wèi)星系統(tǒng)對民用領(lǐng)域開放過后隨之發(fā)展起來的。利用獨特的衛(wèi)星定位得到一系列數(shù)據(jù)在通過 GPS 車載終 端 上的 GSM 網(wǎng)絡(luò)通訊傳輸數(shù)據(jù)到用戶手中。
GPS 車載終 端 在前幾年還是富有人群所專用的奢侈品，每臺高達萬元，同時還收取高額的服務(wù)費。而現(xiàn)在GPS科技含量更高，技術(shù)更成熟，功能更全面，GPS定位精確度也明顯提高到10米以內(nèi)。最重要的是科技的發(fā)展使 GPS 系統(tǒng)終端價格大降，可以用通俗點的說法，對比前幾年來說就是跳樓價。
以蘇州星科 GPS 的 GPS 產(chǎn)品為例，其 GPS 功能主要： 1. 車輛實時監(jiān)控 2. 車輛軌跡實時記錄 3. 車輛軌跡回放 4. 行使記錄保存 5. 超速報警統(tǒng)計查詢 6. 車輛行駛線路規(guī)劃 7. 超出預(yù)定線路報警 8. 行駛里程統(tǒng)計 9. 車輛車輛啟動、停車位置查詢 10. 車輛停車記錄報表下載生成 Excel 電子表格 10. 電子?xùn)艡谠O(shè)置 11. 速度曲線統(tǒng)計 12. 設(shè)備在線時間統(tǒng)計 13. 日程表查詢 14. 監(jiān)聽功能（需自配可通話 SIM 卡） 15 油控系統(tǒng) ，當然可能產(chǎn)品型號不通，功能有所減少。但基本能說明問題了，把 GPS 產(chǎn)品功能基本都囊括了。
GPS系統(tǒng)的功能對物流行業(yè)起到了革命性的作用，據(jù)權(quán)威調(diào)查顯示，裝備 GPS 車載終端，利用GPS系統(tǒng)管理車輛可以為物流企業(yè)節(jié)約 40% 的運營成本，這一爆炸性的研究結(jié)果，為物流領(lǐng)域整體的結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整奠定了科技基礎(chǔ)，同時也是物流企業(yè)信息化程度提高的重要保證，但另一項調(diào)查結(jié)果卻得出另一個相反的結(jié)論：我國物流車輛 GPS 車載系統(tǒng) 普及率不到 2% ！改革開放偉大的總設(shè)計師鄧小平說過，科技是第一生產(chǎn)力，為什么物流企業(yè)對于這樣實實在在的好處視而不見？這主要還是由于我國的國情決定的，我國物流行業(yè)普遍科技含量不高，根本無法達到具有強大競爭力的，整個行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，仍然停留在小農(nóng)經(jīng)濟時代，一家?guī)着_車，有主動找上門來的就服務(wù)一下，根本沒有把科技轉(zhuǎn)化成生產(chǎn)力。無數(shù)的物流企業(yè)甚至網(wǎng)站都沒一個，更不去網(wǎng)上好好的發(fā)布企業(yè)信息。根本無法跟上信息化的潮流！
針對于于當前的現(xiàn)狀，其實完全可以采取強制措施，政府和信息機構(gòu)配合強制推動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)！讓整個行業(yè)走在世界的前列 |
