公車改革,不少地方都在探索,但多數(shù)采取全部取消公車、給予個(gè)人現(xiàn)金補(bǔ)助的辦法。但問(wèn)題隨之而來(lái):補(bǔ)貼少了,費(fèi)用不夠,影響工作;補(bǔ)貼高了,群眾無(wú)法接受。
2011年7月,沈陽(yáng)市渾南新區(qū)啟動(dòng)的車改獨(dú)辟蹊徑:將區(qū)管干部的公車全部取消,轉(zhuǎn)而組成由60臺(tái)車輛組成的公務(wù)車隊(duì),供120個(gè)部門使用。公務(wù)車全部裝配GPS行車記錄儀,以杜絕公車私用,由GPS系統(tǒng)監(jiān)控每臺(tái)車的使用情況。
車改近一年來(lái),渾南新區(qū)車輛經(jīng)費(fèi)開(kāi)支減少1542萬(wàn)元,節(jié)約率達(dá)到了41%;車輛年均里程由2.23萬(wàn)公里下降到不到1.1萬(wàn)公里。
5月14日周一一上班,遼寧沈陽(yáng)市渾南區(qū)區(qū)委宣傳部的林寬要到5公里之外的市委辦事。上午9時(shí),他申請(qǐng)了一輛公車,刷完公務(wù)車卡,自己駕駛著噴有“渾南公務(wù)”字樣的車輛出發(fā)了。“跑多少公里、用多少錢,在公務(wù)車卡里自動(dòng)扣;要是用區(qū)里司機(jī),價(jià)格漲50%。”林寬說(shuō),“車?yán)锇惭b有GPS記錄儀,去了什么地方,區(qū)里監(jiān)控室都一目了然。”
GPS網(wǎng)上車輛管理系統(tǒng)有效防止公車私用,出車記錄、時(shí)間、地點(diǎn)、歷史軌跡、行車路線等車輛信息均可以一一查詢保存在系統(tǒng)中,對(duì)于日后核查也有重大的作用。
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